El objetivo de esta investigación es definir un nuevo enfoque para evaluar las deformaciones de servicio para túneles dovelados en suelos blandos. Para ello, se desarrollaron análisis paramétricos de la distribución de presiones del suelo y la relación de esbeltez de los túneles, por medio de...
DESCARGAREn este trabajo se realizó un modelo numérico simplificado basado en el Método del Elemento Finito (MEF), utilizando el software especializado ANSYS (2016), para simular la respuesta estructural de un revestimiento de dovelas para un túnel típico construido en México. Las dovelas se considerar...
DESCARGARSe realizaron modelos numéricos considerando diferentes porcentajes de postensado con la finalidad de averiguar qué tanto influye éste en la aparición de la grieta en la esquina reentrante. Los porcentajes que se manejaron fueron de 74%, 52% y 29% de contribución a la flexión. El postensado es...
DESCARGAREn este artículo se propone una relación teórica momento – rotación que representa el comportamiento mecánico de las juntas entre dovelas de túneles. La curva propuesta se compone de una parte lineal inicial y de una rama plástica. La rigidez inicial se obtiene considerando la teoría de la...
DESCARGAR